8ナンバーから1ナンバーへ構造変更へ。
無事登録完了し、24インチから15インチへ。GMCグリルからシボレーグリルへ。
キョッキョッ！！って音が好き！純正キーレスの感度も悪かったって事でバイパー取り付け。
この型から音が変わりましたね。
違和感を感じローター研磨。
やはりこうなっておりました。
乗り手が変わると問題が起きるの定番ですが、陸運局帰ってきてから発見。
前に在庫していたので早速交換。
さて後は最終仕上げに入ります。
0982-31-0333
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8ナンバーから1ナンバーへ構造変更へ。
無事登録完了し、24インチから15インチへ。GMCグリルからシボレーグリルへ。
キョッキョッ！！って音が好き！純正キーレスの感度も悪かったって事でバイパー取り付け。
この型から音が変わりましたね。
違和感を感じローター研磨。
やはりこうなっておりました。
乗り手が変わると問題が起きるの定番ですが、陸運局帰ってきてから発見。
前に在庫していたので早速交換。
さて後は最終仕上げに入ります。
TAG : オーバーホール • タホ • トランスファーシール • パワステ • リビルト
2015年04月11日TAG : 300C • アメ車 • クライスラー • タイミングベルト交換 • 宮崎
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