8ナンバーから1ナンバーへ構造変更へ。
無事登録完了し、24インチから15インチへ。GMCグリルからシボレーグリルへ。
キョッキョッ！！って音が好き！純正キーレスの感度も悪かったって事でバイパー取り付け。
この型から音が変わりましたね。
違和感を感じローター研磨。
やはりこうなっておりました。
乗り手が変わると問題が起きるの定番ですが、陸運局帰ってきてから発見。
前に在庫していたので早速交換。
さて後は最終仕上げに入ります。
0982-31-0333
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8ナンバーから1ナンバーへ構造変更へ。
無事登録完了し、24インチから15インチへ。GMCグリルからシボレーグリルへ。
キョッキョッ！！って音が好き！純正キーレスの感度も悪かったって事でバイパー取り付け。
この型から音が変わりましたね。
違和感を感じローター研磨。
やはりこうなっておりました。
乗り手が変わると問題が起きるの定番ですが、陸運局帰ってきてから発見。
前に在庫していたので早速交換。
さて後は最終仕上げに入ります。
TAG : 300C • エア漏れ • エクスペディション • エスカレード • ツーリング • ピニオンシール • ホイール • マスタング • 修理 • 加工 • 純正22インチ • 車検
2015年07月13日TAG : Sunset Strip • アメ車 • オーバーホール • キャリパー • サバーバン • サンセットストリップ • ローター研磨 • 九州 • 宮崎 • 福岡
2014年12月4日
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