ようやくリフトから着地できそうなエスカレードさん。

ヘッドライトの中が曇ってたりメッキが剥げておりました。

裏は変な配線加工がされており。

中で配線をしないもんだからフタもなく。

フタないと中の汚れやホコリ入って曇ったり汚れたりするんでしょうね。

レンズは綺麗だったので曇りを取って、前に取っておいたヘッドライトから移植。

リフレクターは綺麗なもんです。

結構この型のヘッドライトはレンズの内側が曇ってので拭いてあげるだけで綺麗になりますね～

続いてフロントのキャリパー。

焼いたり凍らしたりして回るもののすごくかたく頑張りましたがトルクス部分が欠け。

どうせならって事でリビルト品へ交換。

トルクスからいつもの六角になってくれておりました。

その前にローター研磨も済ませ。

変なアイドリングになっておりましたのでエンジンルームを見てみると。

一本だけなんだか無理してプラグコードが。

プラグ、プラグ交換の際今までにないプラグコードがもろい事。

なかなか外すのに苦労しました。相変わらずストレートのプラグコードは嫌いですね。

ベルト、テンショナー類もダメダメだったので。

今日のシナモンは久しぶりのよい天気に