そろそろメンテナンスを！って事で前々から分かっていたけど、そのうちそのうちで長引いていたイグニッションコイルとプラグ交換。
ブーツ破れが気になっていたので交換へ。
ボールジョイントはまだまだ使えそうでした。
この型のあるあるのブッシュなくなりや折れ。
ファンがHIしか出ない！って事だったのでレジスター交換。
最初から油圧の針が動いておらずで、オイルマークが付いていたのも、最近車検でメーター内がうるさいのでセンサー交換。
っと思ったら配線ちぎれ
配線作り直してみるが変化なし
センサーもダメだった様で交換。
助手席のスイッチ、レギュレーターが悪かったので交換。
っとまあ無事完了
これで数ヶ月後の車検はばっちりですね。
こちらは車検で預かったタコマさん。
V6で走りがよい！！
バックミラー落ちでやってきたPTクルーザー
暖かくなるとあるあるですね～
