エンジンかけ始めのアイドリングが悪く温まったら調子よくなるキャブの様な状態になり。
診断してみると。
スロットルは動いてましたが、とりあえずスロットルポジションセンサー交換。
そして変化なし。
残りは
プレッシャーセンサータンク下ろさないといかんや～ん
って事でついでに燃料ポンプ変え。プレッシャーセンサーはすでに折れて外れてた。
EVAPもソレノイドでなくシステムなのでとりあえずタンク近くとスロットルの裏にあるキャニスターベントソレノイド交換。
センサーよりも燃料ポンプが悪かった様な気がしますね。
っと無事正常なアイドリング、走りへ。
納車整備中のタホ
For Saleになりました。
タホにナビゲーター
