2003年から2022年までワンオーナーのエクスプレス
思ったより整備が行き届いておらず
まずはクランクシールからのオイル漏れ大で
ミッション下し
珍しいバンAWD
ブロックには4.8Lと5.3L
ピストンサイズは同じでクランクシャフトで排気量違い
ついでによくあるエキマニボルト折れ
新品ボルトをイン
大まかな整備は完了
0982-31-0333
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2003年から2022年までワンオーナーのエクスプレス
思ったより整備が行き届いておらず
まずはクランクシールからのオイル漏れ大で
ミッション下し
珍しいバンAWD
ブロックには4.8Lと5.3L
ピストンサイズは同じでクランクシャフトで排気量違い
ついでによくあるエキマニボルト折れ
新品ボルトをイン
大まかな整備は完了
TAG : F150 • PTクルーザー • イグニッションコイル • タコマ • ボールジョイント
2017年04月19日
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