久しぶりのメンテナンスなC1500さん

前回のミッション載せ替え時にすればよかった～リアクランクシール交換。

フレームがオイリーな感じになっていたため車検時に交換へ。

まずはとりあえずオートマさん降ろし。4WD載せ替えが多いので2WDなんで凄く余裕がります。

こんな事もあろうとGMの整備書に出てくる工具を購入しておりました！！

なかなかのお値段する専用工具です・・・・。

LSエンジン系のも購入済み笑

フランジのガスケットも微妙だったので交換。

ミッション降ろす際にATFラインのフレアナットがボロボロに。

フレア加工して新品ナット

ドラムを開けるとこちらもオイリーからの汚れ。

ある程度掃除して組み換え

っとオイル漏れがなくなり正常な感じへ。

1ナンバーへ変更な2台のXJチェロキーさん。

アメリカからやってきたのでムシの交換からのエアコンガス補充

オイルキャップの頭がなくなっていたのでキャップ交換。

無事に1ナンバー登録も完了。

こちらも1ナンバー変更のXJチェロキーさん。

水漏れが完了し書類も揃って無事1ナンバーへ変更完了。