久しぶりのメンテナンスなC1500さん
前回のミッション載せ替え時にすればよかった～リアクランクシール交換。
フレームがオイリーな感じになっていたため車検時に交換へ。
まずはとりあえずオートマさん降ろし。4WD載せ替えが多いので2WDなんで凄く余裕がります。
こんな事もあろうとGMの整備書に出てくる工具を購入しておりました！！
なかなかのお値段する専用工具です・・・・。
LSエンジン系のも購入済み笑
フランジのガスケットも微妙だったので交換。
ミッション降ろす際にATFラインのフレアナットがボロボロに。
フレア加工して新品ナット
ドラムを開けるとこちらもオイリーからの汚れ。
ある程度掃除して組み換え
っとオイル漏れがなくなり正常な感じへ。
1ナンバーへ変更な2台のXJチェロキーさん。
アメリカからやってきたのでムシの交換からのエアコンガス補充
オイルキャップの頭がなくなっていたのでキャップ交換。
無事に1ナンバー登録も完了。
こちらも1ナンバー変更のXJチェロキーさん。
水漏れが完了し書類も揃って無事1ナンバーへ変更完了。
