少し落ち着いた！

っと思い夕方前からサクっと終わらせようと我が家のアストロさんのボールジョイント交換。

アメリカから持ち帰ったアメリカンハンマーでフルスイングで3発でアッパーロアが外れます！！！

ここまでは順調だったのですが、まあ思ったより外れない！！

アッパーロア取り付けたままガスでスパスパ！！っと思ってましたが途中まではガスで良かったのですが、後からは歯が立たず。

よく考えたら昔ガスもない時代にドリルで変えた様な事を思い出して

結局アッパーロア外してドリルでデガリベットを彫り彫り

途中のダメな作業。

ビフォーアフター

ついでにアクスルシールも

こちらエスカレードのETC配線トラブル。

先日納車したエスカレードさんなのですが、最近になって気づいた様で。

後ろの窓を開けると「ETCがカードが残っています」っと言う様で。

なーんだそれは？？って事で最初から付いていたETCなので初めてETCのACC部分をたどいって行くと。

確かにACCで電源は来ているのですが、リア窓の右のスイッチを押すと電源が切れて離すと電源が入る配線の様でした。

PCMから配線から取っていたのでオーディオ裏からっと思いましたが、オーディオがキツキツにハマっていたので、足元の別の所から配線して完了。

っと思いきや走り始めるとETCの電源が落ち。調べると確かに何キロか速度がでると電源が落ちる配線でした。

結局オーディオ裏から配線して無事完了。