来週から新店舗オープンのため色々ありすぎて頭回らずの一ヶ月
気分転換に久しぶりにブログを・・・・。
購入から1ヶ月もせずにやってきた恐ろしい異音のマイシエラ
車移動のためエンジン始動！！なんだかエンジンからカンカンカンっと
オイルプレッシャーがLOW
センサーの不具合かと思いましたが、エンジン音がおかしい。
そんなまたまた！っと多分ある部分が悪いんだろうとは思いながら、数日後にオイルプレッシャーセンサーを交換。
エンジン始動！！3日ほど前より激しいカンカンカンカンっと・・・。
エンジンオイルが回っておらず・・・・・。
幸いにも走る前に気づいてよかった～
そして部品到着。
とりあえずバラして
こーんな事になってるんでしょ～っと思っていましたら。
いたって普通
LSエンジンなどに詳しい方へ聞いてみると一度だけOリングの不具合が・・・・って事で
どうしようもないので新しいオイルポンプ入れ替え
ウォーターポンプがなんだか以前変えた方が何やらやらかしている様で。
このまま使うのもなんだかな～で新品へ。
届いた新品さんのガスケットが・・・。
っとまあ色んな事を乗り切り異音はなくなり正常なエンジンへ。
っとこちらのマイタホ
フロントの片側の空転に違和感ありでどうも走行中に激しく左に行くのでデフ載せ変え
こんな事をしていたらテンションが上がり。
ロアのボールジョイントが悪かったので交換。
で終わりのはずが、アッパーボールジョイントも交換。
飽き足らずアッパーロアのコントロールアームブッシュまで交換してしまい・・・・。
19年間お疲れ様
97年式ももう19年落ちなのですね～高年式としか未だ思えず
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なかなかの重労働の交換後の感想はなんかシャキとした！でした。
これらかも元気よく走ってくれるでしょう。
