お次のお依頼は26インチとローダウン
早速上げて。
足回りをバラしてコイルを外そうとすると。
写真ではオイルがないですが、勢いよくシリンダーが抜けオイルも抜け・・・
GMのトラックベースに初のストラットを取り入れているので作りが甘いのか外し方が悪いのか・・・
反対側も同じ様に。インパクトは使ったらいけない様です。お勉強に。
ニューショックに交換。
ビフォー
アフター
インナーをゴリゴリ切って削って完了。
0982-31-0333
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お次のお依頼は26インチとローダウン
早速上げて。
足回りをバラしてコイルを外そうとすると。
写真ではオイルがないですが、勢いよくシリンダーが抜けオイルも抜け・・・
GMのトラックベースに初のストラットを取り入れているので作りが甘いのか外し方が悪いのか・・・
反対側も同じ様に。インパクトは使ったらいけない様です。お勉強に。
ニューショックに交換。
ビフォー
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インナーをゴリゴリ切って削って完了。
TAG : ウエストゴーストカスタムズ • サンセットストリップ • サンルイスオビスポ • ワイルドスピード
2015年05月31日
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